国鉄型、JRが国鉄だった時代には全て国鉄型だったが（当たり前）令和の今、だんだん見られなくなってきた。
しかしJR西日本では２０１８年まで大阪環状線で国鉄２０１系が使われていたように国鉄型が健在で向日町の操車場（京都府内、東海道本線沿い）では常時約１０編成ほど国鉄型が停まっています。
関西エリア（アーバンネットワーク内）で国鉄型が見られる路線を紹介します。
・湖西線
１１３系
１１７系
５０％くらいの確率で乗れます。
・草津線
１１３系
１１７系
こちらも５０％くらいの確率。
京都に東海道本線経由で直通する電車もあるので京都駅でも見られます。
・奈良線
１０３系
２０５系
貴重な１０３系が走る路線です。
２０５系はしばしば乗れますが、１０３系は２編成しか無いので乗れたらラッキーです。
京都駅にたまに留置されています。
・和田岬線
山陽本線の支線で兵庫駅から和田岬駅の１駅だけで１０３系１編成が行ったり来たりしています。
しかし工場への通勤路線なので朝夕しか走っておらず、日曜日は１往復のみです。
しかし確実に乗れます。
・播但線
１０３系
朝夕１往復以外全てが１０３系で運行されており、ほぼ確実に乗れます。
・山陽本線（上郡～姫路）
１１３系
１１７系
京阪神からの電車では無く、岡山方面からの電車が姫路駅まで乗り入れてくるという感じで岡山方面への（もしくは岡山方面からの）電車は確実にこの２種類で来ます。
・おおさか東線、大和路線
２０１系
おおさか東線ではほぼ確実に乗れますが、大和路線ではあまり見られません。
しかし２０１系も２０２３年に運用が終わるので早めに見に来る事をおすすめします。
・加古川線（加古川～西脇市）
１０３系
ほぼ確実に乗れます。
以上です。
まだまだ沢山残っていますが和歌山線や紀勢本線、山陽本線の広島地区など国鉄型ばかり走っていた路線が５年も経たずに最新型の２２７系に置き換わるなど「新車を投入する」と言われるとすぐに置き換わってしまうので早めに見に来る事をおすすめします。