小田急線に今乗ってるけど、今月またまたラッピング車両に遭遇したよ！
しかも今乗ってる車両！
降りたらこの間撮り損ねた最後尾車両の写真を撮ろう！
鉄道会社の広告で、既に引退した車両が未だに写真やイラストで使われているのを見るとなんだか悲しくなる。
もう見られないのになって。
昼から学校が始まる日があったので、駅をぷらぷら歩いていたのですが…！
【East i】という検測車両がいたのです！！！
在来線を走るほう（四角いやつ）はよく見かけますが、新幹線の線路を走るほうは、秋田では「年に4回」しか見ることができないのです！！
さらに、運転士さんがサービス警笛を鳴らしてくれました！！！
また、その同じ日に電車に乗って目的地に行く途中…
日本に50個しかないと言われる貨物コンテナが「2個」も見れたのです！！！
一度に2個も見れるとは想像もしていませんでした…
今日はなぜかノドがイガイガしてたけど、いつも使っている鉄道路線でラッピング車両を2回見た！
ついでに2度目(さっき)は駅のホーム上だったからスマホのカメラ向けたら(たまたまかもしれないけど)サービス警笛もらった！
写真は微妙だけど満足！
この間の火曜日の朝に電車の先頭車両の乗務員室がよく見える座席に座っていて、運転士さんの方をずっと眺めていた時、先行列車との間隔が詰まって乗っていた車両が線路上で立ち往生した。
その時ちょうど隣の線路上に進行方向が同じ電車が停まっていて、運転席の位置がほとんど同じだったんだ。
だからなのか、こちらの車両の運転士さんが隣の車両の運転士さんの方をチラッと見て少し頭を下げてたんだよね。
なんか、人間の営みを感じられて、いいなと思ってさ。
最近メトロに乗っていると、「地下鉄博物館」の新しい広告を見るようになった。
知らない人のために説明すると、「地下鉄博物館」は東京のずっと東にある「葛西(JR京葉線の葛西臨海公園駅とは別物)」駅の高架下(葛西を通る東西線は江戸川区以東だと高架の上を走る)にある小さめの鉄道博物館である。
「鉄道博物館」といえば大宮や名古屋や京都にあるような大規模なJRのものを連想する方が多いと思われるが、首都圏にはこういうそんなに大きくない鉄道博物館的な施設が少なくとも3つほど存在する。
その中でも特に小さいと思われるのが「地下鉄博物館」である。
その名の通り地下鉄(東京メトロ)についての展示物や運転シミュレーターがあるような施設なのだが、1番の目玉は静態保存されている銀座線と丸の内線の初代車両である。
銀座線の方は車内に入ることもできるため、ちびっ子でもそうでなくとも楽しめるのだ。
…ってのは置いといて、地下鉄博物館の新しい広告にはポップな絵柄の銀座線と丸の内線の初代車両が描かれていて、ポップな書体で「METRO MUSIUM」なんて書いてある。
オサレ系を目指しているのかなとか思ったけど、前の広告がだいぶダサい感じのデザインだったから、民営化20周年を期に新しい広告を作ったのかな、と。
でも古い広告は小学生の頃から見てきたから、なくなるのは悲しいなー。
JR全線乗り放題きっぷ(青春18きっぷ)の旅最終日の3日目、今日は山口県の岩国駅より奥まで行こうとしたのですが、遅延と乗り換えなどの事情で折り返しの列車の時間に間に合うかどうかかなり怖がってしまい、2駅先の藤生駅という駅で降りてしまいました笑。
しかし回復運転(遅延を走行速度を上げることで修正すること)が上手くいったらしく、全然先の駅に行けたことが判明し、悔しい気持ちを心に残しながら帰りの電車に乗りました。
さらに復刻塗装の115系という通勤電車のダイヤにも変更があったみたいで、結果的に今日見ることはできませんでした(昨日偶然見れたから1日ズレてたのかな…？)。
しかし！そんな私は今ハイテンションです！
なぜかというと、県境近くの広島県大竹駅の貨物ターミナル、そこには世界に50個のみ存在する「貨物コンテナ50周年記念塗装」の激レアコンテナがあったのです！
ずっと狙っていたものなのですが、コンテナ自体ダイヤもなく不規則に運用されるので狙って見れるものではありません。
終わり良ければ全て良し、最後に最高の幸運がやってきたので今の私はテンションが高いのです笑
今日は帰りに毎度お馴染み東京メトロに乗ったんだけど、最寄り駅で降りた時に駅の発車表示の運行情報が流れる部分に「東京メトロは20周年を迎えることができました」「これからも「東京を走らせる力」として、皆さまから愛され信頼いただける東京メトロであり続けます」って流れてたのよ。
それで「あーそういえば今年メトロは民営化20周年だったな」って思って。
昨日もメトロに乗ったけど、ちゃんと発車表示見てなかったからこのメッセージがいつから流れてるものかは分かんない。
多分4月からなんだろうけど、さすがメトロだなぁと思ったよ(東京マラソンでもスポンサーだから当日に発車表示でメッセージ流してるような会社だからね)。
20周年おめでとう、ぼくらのメトロ。
〈授業テーマとはそこまで関係ない話ですが！〉
2週間前、復刻塗装された特急やくもと会いに父親と岡山駅まで行ったのですが、その時に青春18きっぷという5回(5日または5人分)使える切符を使っていて、残り3回、つまり私の一人旅だと3日使えるので有効期限ギリギリ(4月10日までが有効期限)の昨日、今日、そして明日で鉄道一人旅をすることとなりました。1日目の昨日は諸事情で13時までに戻らないといけなかったので、8時出発で比較的近くの駅を訪れました。
2日目の今日も8時に出発、ちょうどトワイライトエクスプレス瑞風というクルーズトレインが走るということで、少し遠くへ行って列車を追いかけました。
他にも県を跨いで山口県の岩国駅に行き、こちらも復刻塗装された電車を見ることができたりと、なかなかラッキーな1日になりました。3日目の明日は春休み明けで学校がありますが、早帰りなので速攻で出る予定です笑。明日は特に見たい列車等は見れる範囲では見れたので、フリーで乗り尽くせたらいいなと思っています。
昨日と今日、227系という広島の電車に合計で15時間以上乗っていました笑。
ちゃんと"227の住人"になった気がします笑！
小学生の時、私は鉄道が好きであることを同級生に無意識に隠していたのですが、中学校に入学した辺りから周りにいわゆる"オタク"という人が増えてきたことで、「227の住人は好きな事とか無いの？」と友人によく言われるようになり、鉄道が好きであることを言うようになりました。周りは私に鉄道ファンのイメージが当たり前ながら無いのですが、にわかファンだと思われたくないという思いが強くなって、６年分、鉄道のことを授業のスピーチの内容や普段の会話で語りまくりました。
（285系サンライズの後継車予想とか）
結局、そのせいでスピーチを聞いたクラスメイトがつける私のスピーチの分かりやすさの点が10点中オール3以下、普段の会話でも私が話そうとすると鉄道の話しようとしてないか相手が不安そうな顔を浮かべてくるようになり、鉄道の話をするどころか鉄道の話をしにくくなりました笑。
鉄道に限らず全てにおいて専門的すぎる話をしすぎるとかえって話をしづらくなるので皆さん気をつけましょう笑。
もう鉄道部作りましょう！！！！！！！！！！
私にハッシュタグを付けるとすると、
『#ラッキーな鉄道マニア』です。
まず、広島在住でありながら両親の実家が西の鉄道王国である大阪府と、観光列車の多い大分にあることです。そして大阪の方の実家、鉄道車両製造工場である近畿車輌の本社が徒歩5分圏内にあることです！
昨日まで大阪の方に帰省していたのですが新型273系やくもの出庫待ちを見ることができました。
さらに、祖母が列車の運転士の方と仲がよく、誕生日や記念日などに非売品のシールなどを贈ってくれるのです。
今もずっと使えないまま部屋に飾っています笑。
どちらかと言うとこんな環境があってこそ鉄道中毒になったような気もしますが、そのお陰で乗り越えられたことや、人と繋がれたこともあります。
これからも鉄道とともに人生を歩んでいきたいです！
新年度一発目の書き込み、今私は家族で大阪へ3日間の旅の後の帰り、山陽新幹線こだま865号博多行の車両の中で書き込んでいます。大阪はとても楽しくて色んな列車を見たり乗ったりすることができました。
あと、COCO教頭にめちゃくちゃそっくりな方(というかCOCO教頭なのではないか)とすれ違って、あれからずっとCOCO教頭が頭から離れません笑。
あの時天王寺ですれ違ったのはCOCO教頭なのですか？笑
自分でどうすることもできない問いですが、とりあえず頑張ってSOLの時間に間に合えるようにします笑。