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嬉しい報告があります!

校長、教頭こんばんは
最近になって私の地域に嬉しい情報が入ってきました
それは、日中の1時間に1本しかなかった北陸本線直通新快速が1時間に2本になりそうになるという情報です
元々日中ダイヤは北陸本線直通新快速はコロナ禍前の2021年3月までは1時間に2本 2021年3月からは1時間に1本は直通、もう1本は琵琶湖線直通ではなく米原で止めて北陸本線は米原始発に
2021年10月には改悪のダイヤ改正で米原止から草津止に変更され完全に1時間に1本の状態でした
京都駅のダイヤで示すと
ダイヤ改正前は
毎時
00発 新快速米原方面近江塩津行き
07発 普通米原行き
15発 新快速野洲行き
22発 普通野洲行き
30発 新快速米原方面長浜行き(21.3~21.10は米原行き)
37発 普通米原行き
45発 新快速湖西線経由敦賀行き
52発 普通野洲行き
というダイヤだったのが
現在は
30発のみ 新快速草津行きに変更されています
(その他は通常通り)
14時以降は30発は新快速米原方面長浜行きになりますが日中は本当に北陸本線は1時間に1本しかないダイヤになります
そんな、ダイヤが最初に書いたダイヤに戻すために滋賀県や滋賀県の商工会議所が一致団結し最低でも新快速米原行きに戻そうとしてくれています。一応ですが長浜行きの復活目指して頑張ってるようです
そんな、ニュースが入ってきて私は凄く期待が持てます
少しでも不便だったダイヤが元に戻るのは本当にありがたいので
そんな、報告でした

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後悔。

こもり校長を笑顔で送りたかったのに、今めちゃくちゃ泣いています。気づいたら寝てました。起きたら明日になっていました。
今日は1日、学校に2時間ちゃんと出席するために宿題も頑張って(全然進まなかったけど)ちゃんとご飯もお風呂を10時までに済ませて着席していました。
そして授業スタート。今日が卒業であることが幻であるように何事もなく進む授業。いつものようにお腹抱えて笑って幸せでした。
そして僕らのプレイバックデイズ辺りまでは記憶があるのですが。。あと寝てしまって、気づいたらこもり校長は卒業してしまいました。
最後にこもり校長の卒業をリアルタイムで迎えたかったのに。こんな大切な時間を寝てしまうなんて。私は何のために頑張ってたんだろう。頑張ってもなんでこんなに辛いんだろう。なんで苦しいことしかないんだろう。

起きたら世の中は何も変わってないのに、こもり校長が卒業した。私はそれに立ち会えなかった。悔しさと虚しさともう感情がグルングルンしてめちゃくちゃ泣いてます。なんで、一緒に卒業迎えられなかったの。

こもり元校長。また来てください。私はいくらでも待ちます。そして来てもう一度「大丈夫。」と私に言ってくれませんか。もう今は悔しくてたまりません。また会えたとき遅れてでもその言葉を聞きたいです。

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こもり校長

大好きな井上 和先生聴き始めた当初に合った、松田部長、と続き、そしていつも見守ってくださったこもり校長がついに退任の日が来てしまいました。
ラジオは、ラジオ英会話と基礎英語を聴いてきたNHKラジオ第2放送は3月30日で終了しましたし、情報系の話では、本日3月31日で、3Gガラケーがこもり校長とほぼ同時になくなります。
この3月で、沢山なくなるものがあります。皆さんが全てに共通する寂しいお別れって「いつものもの」・「普通」・「当たり前の日常」がなくなってしまうことではないでしょうか。
ずっとほぼ月~金毎日6年間、電波から、デバイス(radiko)から届いてた音声が、受信しなくなると思うと胸が痛くなるようなことです。完全閉店売り尽くしセールで商品が消えても、無くなっても、その店の思い出は残り続けるように。SCHOOL OF LOCK!で初めて、アンジー教頭と書き込み読んでくださったこと、初めて逆電で話したこと全部録音しています。
黒板のメッセージもたくさん覚えています。エールを頂き本当にありがとうございました。
これから、新開校するSCHOOL OF LOCK!へまた是非来て下さい!!マイナビ閃光ライオット2026など、とーやま元校長のように。マイナビ閃光ライオット2025の黒板、「その先」とありました。その先で会いましょう!!
2023年4月生徒になってから、2024年10月初書き込みからも、2025年1月初逆電からも、ずっと、ず~~と、こもり校長の声がありました。黒板「大丈夫」を握りしめて、2026年度、yanoさんと同じ大学2年生という次のステージで、走り続けます。本当に今まで長い間ありがとうございました。

2026年3月31日
ニャンきち